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经营模式: | 生产加工 |
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气动球阀通常由气动执行机构和阀体以及附带一些配件连接安装调试后形成的组合。本文主要介绍气动球阀的现场故障解决办法。自动切换成手动状态以后,切换不回自动;由于现场操作员使用力道过大离合器扳动幅度过大导致内部齿轮卡死,气动球阀生产厂家,无法扳回自动。 解决办法:在扳动离合器的时候,手轮要配合着来回转动使内部涡轮脱开,从而轻松达到手自动切换(在手自动切换的时候一定要拉起旁边黄颜色的卡套)。阀门的工作正常,但是反馈一直处于状态,沟通过现场接线人员才知道,现场的线都是粗线,气动球阀品牌,硬度强连接不是很方便,导致一颗螺丝掉落,接线人员直接拿一个长形螺丝上紧,这样模块被螺丝顶到,引起短路。 解决办法:跟换常规的螺丝型号;建议连接的线路改用细线。
气动球阀的管道主要用于堵截快速速度,分配和改动介质的方向。气动球阀是一种全新的阀门。那么,它的优缺点是什么?
缺点如下:
1、它的调节功能相对于截止阀要差一些,尤其是气动阀。
2、因为气动球阀主要的阀座密封圈材料是聚四氟乙烯,它对几乎所有的化学物质都有是慵懒的。但聚四氟乙烯的物理特性,包括较高的膨胀系数,对冷流的敏感性和不良的热传导性,要求阀座密封的规划须环绕这些特性进行。
3、当密封材料变硬时,密封的可靠性就受到破坏。并且,聚四氟乙烯的温等级较低,只能在小于180℃情况下运用。逾越此温度,密封材料就会老化。假如要让能长期运用一般主张在120℃下运用。
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